Язык

Установка конвейерной ленты

Установка конвейерной ленты

Установка конвейерной ленты
Транспортерная лента устанавливается сразу после монтажа и присоединения специальных роликов. Для начала необходимо выдержать ленту при температурном режиме более 5-ти градусов, а затаим навесить.
Данный процесс должен проводиться максимально аккуратно, чтобы не повредить борты или тканевые прокладки. Основными этапами установки ленты является её протаскивание, стыковка и навешивание. Первый этап: изначально ленты находится в катушках и рулонах, перед тем как их укладывать рулон необходимо подвесить и обогнуть конец ленты вокруг барабана по направлению рабочей зоны. Для навешивания конвейерной ленты используется монтажная лебедка. Чтобы придерживаться правильно направления транспортерной ленты между лебедой и барабаном используются ролики. При демонтаже старой ленты и установкой новой опытные мастера используют определенный прием, разрешающий сжать время замены. Для начала нужно разрешать старую ленту и состыковать её конец с новой, во время работы барабана, новая транспортерная лента занимает рабочую зону конвейера, и старая окажется сверху, и автоматически смотается в рулон.
Стыковка также проводится несколькими методами, а именно механическим, методом холодной или горячей вулканизации. Самый популярный метод это горячая вулканизация, поскольку он обеспечивает максимальную сцепку и прочность от разрывов ленты. Натяжка ленты также проводится с использованием барабана и опор, временных роликов. Во время установки конвейерной ленты отслеживается состояние смазки, обеспечивается проверка соединений и вращения установленных роликов, регулируется положение ленты, если она перекошена. 
Метод горячей вулканизации имеет основное преимущество, а именно обеспечивает прочность стыковки. Но также существует несколько недостатков, а именно для проведения процедуры необходимо использовать дорогостоящее оборудование (пресс), для проведения процедуры необходимо наличие высококвалифицированных специалистов и мастеров. На проведения требуется много времени, а также затрачивается время при монтаже и демонтаже пресса. В данном случае вам понадобятся такие материалы как, раствор и жидкость для горячей вулканизации, а также резина и обкладка. 
Холодная вулканизация позволяет проводить стыковку без наличия дорогого оборудования, а также он обеспечивает прочное соединение. Недостатками можно назвать, то что метод не подходит для стыковки термостойких транспортерных лент, необходимо наличие опытных мастеров, на работу уходит не мало времени, а надежность стыковки обеспечивается спустя некоторое время. Для стыковки данным методом, вам понадобятся специальные растворы и стыковочная полоса.
Механическая стыковка не требует наличия профессиональных мастеров, которые проведут работу. Также затрачивается не большое количество времени для стыковки конвейерной ленты. Но стоит также знать о недостатках данного метода, а именно это низкая прочность (не сравнится с холодной и горячей вулканизацией). Лучше не соединять термостойкие ленты, а также с лентами на которых установлены очистительные системы.
После установки конвейерной ленты можно установить дополнительно перегородки, которые служат в качестве ограждений. Таким образом, предотвращается просыпание материалов, во время транспортировки груза. Боковые стенки изготавливаются из прочных материалов, а именно резины с тканевым усилением, что позволяет укрепить прочность каркаса.
Опубликовано: 12.04.2017 Статьи