Снижение затрат на конвейер ленту с помощью стального корда.

Снижение затрат на конвейер ленту с помощью стального корда.

Стальные кордные ленты широко используются в горнодобывающей промышленности. 

Они используются главным образом для конвейеров большой дальности, тяжелой горнодобывающей техники (роторные дисковые экскаваторы, портальные перегружатели, экскаваторы с ковшами, экскаваторы с ковшовой цепью, штабелеры, разбрасыватели, погрузчики и т. Д.), Короткой и средней ленты конвейеров на поверхности добыча полезных ископаемых и в целом там, где требуются большие возможности транспортировки и небольшие приемки. В связи с этим два важных свойства конвейерной ленты со стальным кордом по сравнению с конвейерной лентой из слоеного материала имеют решающее значение: высокая номинальная прочность на разрыв и низкое относительное удлинение. Сегодня конструкторы конвейерных лент имеют в своем распоряжении широкий спектр стандартов дизайна и современных материалов, Это означает, что производители ремней могут проектировать конвейерные ленты экономически эффективным и ориентированным на применение способом - точно в соответствии с потребностями клиента. В этой статье представлен обзор возможностей, связанных с тем, как производители ремней и конечные потребители могут совместно достичь этих целей. 

Различные стандарты влияют на конструкцию стальных шнуровых конвейерных лент

Выбор прочности на разрыв корда или диаметра корда и шага корда ленточного конвейера со стальным кордом оказывает сильное влияние не только на его производственные затраты и степень сложности сращивания, но также и на элементы системы ленточного конвейера. Например, при выборе диаметра шкива, соответствующего DIN 22101 [1], диаметр шнура умножается на числовой коэффициент. Это значение используется в сочетании с коэффициентом нагрузки шкива при определении диаметра шкива системы. Показана типичная конвейерная лента со стальным кордом, ее компоненты и важные параметры.


Конвейерная лента со стальным кордом с двумя усилениями ткани. В зависимости от применения параметры и компоненты конвейерной ленты определяются производителем ленты по согласованию с заказчиком. С точки зрения дизайна, часто принимаются во внимание не только международные стандарты, но и внутренние стандарты компании заказчика. В дополнение ко многим национальным стандартам (AS, CEMA, ГОСТ, DIN, NF и т. Д.), Следующие стандарты наиболее часто используются в конструкции конвейерной ленты со стальным кордом и ее сращивания.

  • Немецкий промышленный стандарт DIN 22131, части 1 - 4 [2]
  • Международный стандарт EN ISO 15236 части с 1 по 4 [3]
  • Австралийский стандарт AS1333 [4]
Несмотря на то, что DIN 22131 был отозван и заменен на EN ISO 15236 (DIN EN ISO 15236), DIN 22131 по-прежнему используется во всем мире благодаря многолетнему опыту OEM-производителей и конечных потребителей.

Во всех трех стандартах рекомендации по выбору параметров для конвейерной ленты со стальным кордом сведены в таблицу. Эта таблица с предпочтительными типами ремней содержит информацию о минимальной прочности на разрыв ремня (Н / мм), максимальном диаметре корда, минимальной прочности на разрыв корда, шаге корда, минимальной толщине накладок и количестве кордов в зависимости от функции. ширины ремня. Поэтому конструкция типов ремней от St500 до St5400 или St6300, которые используются наиболее часто, является заранее определенной. Рекомендованные конструкции ремней всегда включают запас прочности, который достигается за счет более высокой прочности на разрыв и количества шнуров. В зависимости от применения запас прочности должен подвергаться критическому анализу, поскольку он может привести к увеличению стоимости конвейерной ленты со стальным кордом и компонентов системы (например, шкива).

Немецкий промышленный стандарт DIN 22131 часть 1 устанавливает, что прочность на разрыв стального корда, вулканизованного в конвейерную ленту, должна быть как минимум такой же, как произведение минимальной прочности на разрыв конвейерной ленты и шага шнура в соответствии с таблицей с рекомендуемой лентой конструкции, с учетом примерно 10%. Австралийский стандарт AS1333 определяет для каждого класса прочности ремня и ширины ремня количество кордов, шаг корда и минимальную прочность на разрыв корда. Поэтому запас прочности предварительно запрограммирован в обоих стандартах.

В то время как немецкие или австралийские стандарты допускают низкую «свободу» в конструкции конвейерной ленты со стальным кордом, международный стандарт EN ISO 15236 (и DIN EN ISO 15236, соответственно) является более гибким в этом отношении. Помимо рекомендуемых конструкций ремней, соответствующих EN ISO 15236-A1 и -A2, при выборе количества шнуров применяется следующее:

«Исходя из минимальной прочности на разрыв шнура bs в кН, минимальной прочности на разрыв ремня ( N ) в Н / мм и ширины ремня B в мм, минимальное количество кордов ( мин ) рассчитывается по следующему уравнению: «

Снижение затрат на ленточные конвейеры - экономически эффективный и ориентированный на применение дизайн стальных кордов конвейерных лент для горнодобывающей промышленности - уравнение  1  
«Фактическое количество шнуров n должно быть больше или равно мин . Количество шнуров в таблицах следует рассматривать только как рекомендацию. Это вытекает из уравнения уравнения. (1) и из требования, что ширина края не может быть больше 40 мм и не может быть меньше 15 мм », то есть:

Снижение затрат на ленточные конвейеры - экономически эффективный и ориентированный на применение дизайн стальных кордов конвейерных лент для горнодобывающей промышленности - уравнение  2  
«Можно выбрать большее количество шнуров, а также меньшее число, если соблюдаются условия в отношении минимальной прочности на разрыв, определенной в EN ISO 15236-1 и EN ISO 15236-4».

Снижение затрат на ленточные конвейеры - экономически эффективный и ориентированный на применение дизайн стальных кордов конвейерных лент для горнодобывающей промышленности - уравнение  3  
В таблице 1 показано сравнение конструкций в соответствии с тремя стандартами для примера ремня 2200 St2500 12: 6 X: из этой таблицы видно, что конструкция, соответствующая международному стандарту EN ISO 15236 по сравнению с австралийским стандартом AS1333, предназначена для ремня, который не только приблизительно на 11% легче и приблизительно на 11% дешевле, но также позволяет уменьшить диаметр приводного шкива системы ленточного конвейера на 36%. (Сравните дизайн, соответствующий AS1333 и «Основанный на EN ISO 15236 A2»). Небольшое увеличение шага шнура на 0,5 мм положительно влияет на сращивание ремня.

Таблица 1: Сравнение конструкций в соответствии с тремя стандартами для примера ремня 2200 St2500 12: 6 X.
Стандарт на
дизайн 2200 ст2500 12-6 х
Диаметр шнура ø, мм Диаметр шнура ø, мм
Шаг шнура ,
мм

Номер шнура
Эффективная прочность на разрыв ремня, Н / мм
Разница в весе ,%
Manufactur. Разница в затратах
,%
Точность. в соответствии с DIN 22101, выбранный
диаметр шкива привода
> 145 x Cord-ø, мм
AS 1333 7,6 52 19,4 111 2624 100,7 108,7 1250
DIN 22131 6,8 41,2 15 144 2697 100,0 100,0 1000
EN ISO 15236 A1 6,8 41,2 15 142 2659 99,6 99,7 1000
EN ISO 15236 A2 5,1 26,6 10 214 2587 90,3 98,6 800
Основано на EN ISO 15236 A2 5,1 26,6 10,5 207 2503 89,6 97,9 800
Исходя из этого, можно сформулировать общую рекомендацию для экономичной конструкции ремня: «В случае конструкции ремня следует отдавать предпочтение большому количеству тонких шнуров». Однако это правило применяется только в том случае, если обеспечивается динамическая эффективность сращивания ленточных сращиваний не менее 45%, что требуется согласно DIN 22101. Зачастую на конвейерах большой протяженности, расстояние между центрами которых превышает 1000 метров, заказчикам требуется более высокая динамическая эффективность сращивания ленты, чем 45%. Это особенно применимо для конвейеров большой дальности, имеющих межцентровое расстояние, превышающее несколько километров (часто 10 км и более), где ожидаемый срок службы ленты от 10 до 15 лет.

Ленточные конвейеры со стальным шнуром с нижней крышкой сверхнизких потерь и без нее

В конструкции конвейерной ленты со стальным кордом для горизонтальных конвейеров большой дальности (межосевое расстояние превышает 1000 м) выбор резиновой смеси для нижней крышки имеет большое значение. С нижней крышкой, изготовленной из надлежащей резиновой смеси, сопротивление качению при вдавливании (IRR) может быть значительно уменьшено. В случае конвейеров большой протяженности IRR составляет от 50% до 70% общего сопротивления [5] . Этот эффект усиливается при увеличении межосевого расстояния междугородного конвейера.

Распределение сопротивлений движению как функция расстояния до центра и угла наклона. Причиной сопротивления вдавливанию конвейерной ленты является поведение вязкоупругого материала нижней крышки из резины. Сопротивление качению при вдавливании является следствием потери деформации нижней крышки конвейерной ленты при движении через натяжной ролик.Нарастание, которое имеет форму так называемой выпуклости нароста, может быть распознано при работе на натяжной шине нижней крышки из-за несжимаемой резины [6] 
Потеря деформации нижней крышки конвейерной ленты при обкатке холостого хода. Отдел исследований и разработок Contitech постоянно занимается дальнейшей разработкой конвейерных лент со сверхнизкими потерями с резиновой смесью «XLL» (XLL = eXtraLowLoss). Так, например, на рис. 4 показано снижение требуемой мощности привода на 28% с прибл. 11 500 кВт до 8280 кВт для горизонтального конвейера длиной 5000 метров с пропускной способностью 30 000 метрических т / час при скорости подачи 7,5 м / с при использовании современной конвейерной ленты XLL по сравнению с конвейерной лентой с нижней крышкой изготовлен из стандартного коммерчески доступного соединения. Это означает для примера на рис. 4 б, что:
  • Выбросы CO 2 могут быть уменьшены на 32 523 метрических тонны / год (при условии, что коэффициент выбросов CO 2 для лигнита составляет 1,153 кг / кВт-ч при 24/7 операций в год, состоящих из 365 дней)
  • При сохранении энергии 3220 кВт в год может поставляться до 8955 частных домохозяйств (при условии, что среднее потребление электроэнергии одной немецкой семьей составляет 3150 кВт / ч в год).
  • 1,41 млн. Евро в год может быть сэкономлено электростанцией на буром угле (при условии, что средние затраты на производство электроэнергии составляют 0,05 евро / кВтч в Германии).
Рис. 4: Лента с нижней крышкой со сверхнизкими потерями «XLL» по сравнению со стандартной имеющейся в продаже конвейерной лентой - снижение на 28% требуемой мощности привода для конвейера большой длины длиной 5000 метров с пропускной способностью 30 000 метрических тонн / час. С использованием резиновой смеси XLL можно снизить не только требуемую мощность привода, но и установленную мощность двигателя. Из-за уменьшенного сопротивления движению может быть выбрана конвейерная лента с меньшей номинальной прочностью на разрыв, чем у обычной конвейерной ленты. В результате конвейерная лента и ведущий и хвостовой шкивы системы ленточного конвейера становятся «более легкими» и более экономичными.

Конечным результатом является система ленточных конвейеров с «более легкой» и более экономичной конвейерной лентой, «меньшими» двигателями или с уменьшенным числом двигателей, меньшим диаметром приводного и хвостового шкивов, более легким натяжным устройством и более легкой стальной конструкцией и т. Д. , что позволяет резко снизить затраты на всю систему. В таблице 2 показано технико-экономическое обоснование для параллельного конвейера дальнего действия OLC-2 на руднике KPC , где система ленточных конвейеров сравнивается с конвейерной лентой со стальным кордом с нижней резиновой смесью XLL и без нее. В [7] хорошо описан конвейер дальнего действия OLC-1.

Таблица 2: Сравнение параметров для конвейера дальнего действия OLC-2 (KPC) с XLL-конвейерной лентой и без нее.
параметры Конвейер дальнего действия OLC-2 с конвейерной лентой XLL (актуальная версия) Конвейер дальнего действия OLC-2 с конвейерной лентой ContiTech XLL (актуальная версия) Разница Δ
Обязательный егГ и
установленной инст мощности привода
эрф = 3219 кВт;
inst = 4400 кВт (2 × 2200 кВт на головном конце)
эрф = 4970 кВт;
inst = 6600 кВт (2 × 2200 кВт на головном конце и 1 × 2200 кВт на хвостовом конце)
Δ егГ = 1751 кВт;
Δ inst = 2200 кВт (один дополнительный привод)
 
Тип конвейерной ленты,
диаметр корда S ,
номинальная прочность на разрыв ленты N и масса ленты на метр m ' G
1100 St2250 5,5: 5,5 X / XLL,
S = 5,1 мм,
N = 2250 Н / мм,
m ' G = 29,2 кг / м
1100 St2800 5,5: 5,5,
S = 6,3 мм,
N = 2800 Н / мм,
m ' G = 34,3 кг / м
Δ N = 550 Н / мм,
Δ m ' G = 5,1 кг / м
 
Требуется мин.
диаметр шкива привода тр, мин
Tr, мин > 145 ∙ S →  Tr, мин  = 1000 мм (согласно DIN 22101 с коэффициентом нагрузки шкива> 100%) Tr, мин > 145 ∙ S
→  Tr, мин  = 1250 мм (согласно DIN 22101 с коэффициентом нагрузки шкива> 100%)
Δ Тр, мин = 250 мм
 
Максимум. натяжение ремня при запуске ANmax = 570 кН ANmax = 684 кН Δ ANmax = 114 кН
Транспортер дальнего следования OLC-2 на КЗК в Индонезии транспортирует 4000 метрических тонн / час (номинальный) и 4500 метрических тонн / час (пик) промытого угля (насыпная плотность 0,9 метрических т / м³) со скоростью ленты 8,45 м. / с. Длина транспортировки составляет 12 589 м, а высота транспортировки составляет 29,1 м. Для этой задачи KPC как пользователь предприятия и PT RSSI как подрядчик EPC выбрали ремень 1100 St2250 5.5: 5.5 X / XLL с нижней крышкой с очень низкими потерями. Этот выбор основан на успешном применении сверхнизких потерь ленты с XLL-нижней крышкой в ​​существующем OLC-1 в 2002 году, и ожидаемые улучшения можно суммировать следующим образом:

  1. При ожидаемом сроке службы 15 лет (при условии круглосуточной работы, то есть 24 часа в сутки и 365 дней в году) для такого ремня и разности мощностей erf = 1751 кВт, а также предполагаемых затрат на производство электроэнергии в размере e = 0,05 евро / кВтч, достигается следующая экономия капитала K :
    K = 15 лет · 365 дней · 24 часа · 0,05 евро / кВтч · 1751 кВт
    K ≈ 11,5 млн. евро
  2. Количество ленты, заказанное KPC на 26032 м с разницей в весе Δ m ' G = 5,1 кг / м, дает экономию веса G :
    G = 26 032 м · 5,1 кг / м
    G ≈ 133 метрических тонны
  3. Благодаря максимальной натяжения ремня сокращается на Д Т ANmax = 114 кН (прибл. 12 метрических тонн), стальной структуры системы, шкив валов, подшипников и т.п. , могут быть выбраны более легким и экономичным.
Благодаря уменьшению количества двигателей (1 × 2200 кВт), меньших шкивов, более легкой стальной конструкции, а также конвейерной ленты с уменьшенной номинальной прочностью на разрыв и массой на метр, начальные затраты на закупку (включая затраты на логистику) для OLC-2 междугородный конвейер с конвейерной лентой XLL ниже, чем стандартная имеющаяся в продаже конвейерная лента. Затраты на последующее обслуживание также ниже, потому что «легкие» запчасти дешевле.

Старый конвейер OLC-1 и новый конвейер дальнего следования OLC-2, расположенные параллельно друг другу на KPC в Индонезии с конвейерными лентами.

Конструкция конвейерной ленты из стального шнура в соотв. до версии 1982 и 2011 года DIN 22101

В 2011 году старая версия стандарта DIN 22101 1982 года «Ленточные конвейеры для сыпучих материалов - принципы расчета и проектирования» была заменена новой версией. Пример расчета, показанный ниже, иллюстрирует преимущества для конструкции ремня, которые новый стандарт DIN 22101 версии 2011 приносит в таблицу.

DIN 22101 версия 1982
В соответствии с DIN 22101 версии 1982 года (DIN 22101-1982) минимальная номинальная прочность на разрыв N, мин ремня рассчитывается по формуле. (4):

Снижение затрат на ленточные конвейеры - экономически эффективный и ориентированный на применение дизайн стальных кордов конвейерных лент для горнодобывающей промышленности - уравнение  4  
где коэффициент безопасности для нормальной работы и благоприятных условий эксплуатации составляет sta  = 6,7 ( sta  = 9,5 для неблагоприятных условий работы)

Значение rverb потери прочности на разрыв для конвейерных лент со стальным кордом является функцией числа шагов сращивания ленты:

  • verb = 0 для количества шагов n ≤ 2 или
  • глагол = 0,05 для количества шагов n ≥ 3
Например, для конвейерной ленты со стальным кордом шириной B  = 2100 мм и максимальным натяжением ремня max  = 1000 кН при нормальной работе максимальное натяжение ремня sta приводит к:

Снижение затрат на ленточные конвейеры - экономически эффективный и ориентированный на применение дизайн стальных кордов конвейерных лент для горнодобывающей промышленности - уравнение  5  
Согласно формуле (4), это дает минимальную номинальную прочность на разрыв ремня:

Снижение затрат на ленточные конвейеры - экономически эффективный и ориентированный на применение дизайн стальных кордов конвейерных лент для горнодобывающей промышленности - уравнение  6  
Для этого числового примера выбрана стандартная конвейерная лента со стальным кордом St3500.

Значение потери прочности на разрыв равно verb  = 0,05, поскольку конвейерная лента из стального корда St3500 имеет трехступенчатое соединение.

DIN 22101 версия 2011
В соответствии с DIN 22101 версии 2011 (DIN 22101: 2011-12), минимальная номинальная прочность на разрыв N, мин ремня рассчитывается по формуле. (5):

Снижение затрат на ленточные конвейеры - экономически эффективный и ориентированный на применение дизайн стальных кордов конвейерных лент для горнодобывающей промышленности - уравнение  7  
K - коэффициент для определения минимальной эффективности динамического сращивания конвейерной ленты, соответствующей натяжению ленты на краю ленты относительно ширины ленты. Для конвейерных лент со стальным кордом K  = 1,25 - для переходных зон желоба и K  = 1 - для кривых перехода.

K, max - максимальное натяжение ремня на краю ремня относительно ширины ремня, которое обычно в 1-1,2 раза превышает среднее натяжение ремня.

Коэффициент безопасности 0 является функцией характеристик изготовления сращивания (компетентность сращивателей, качество материала сращивания, температура и условия окружающей среды и т. Д.), Тогда как коэффициент безопасности 1 является функцией характеристик условий эксплуатации ( химические / физические нагрузки, частота вращения, ожидаемый срок службы, циклы запуска / остановки и т. д.)

Коэффициенты безопасности выбираются в диапазоне 0 = 1… 1,2 и 1 = 1,5… 1,9.

t, rel обозначает эффективность динамического сращивания ленточного сращивания, которая согласно DIN для конвейерных лент со стальным кордом должна составлять не менее 45%. Для всех ленточных конвейерных лент относительная усталостная прочность сращивания ремня составляет не менее 50%!

Следовательно, согласно формуле (5) для нашего числового примера (конвейерная лента со стальным кордом с  шириной ремня B = 2100 мм и максимальным натяжением ремня при нормальной работе max  = 1000 кН, что приводит к натяжению ремня на кромке K, max ≈ 1,1 ∙ 476 Н / мм. = 524 Н / мм), следующая минимальная номинальная прочность на разрыв Н, мин для конвейерной ленты со стальным кордом

Снижение затрат на ленточные конвейеры - экономически эффективный и ориентированный на применение дизайн стальных кордов конвейерных лент для горнодобывающей промышленности - уравнение  8  
Для этого числового примера выбрана стандартная конвейерная лента со стальным кордом St2500.

В этом примере в соответствии с новым стандартом значительно снижается требуемая номинальная прочность на разрыв ремня. Это приводит к огромной экономии затрат на ремень, который в зависимости от степени покрытия может составлять около трети. Кроме того, для St3500 требуется трехступенчатое соединение, которое является более сложным и требует больше времени для производства, чем двухступенчатое соединение для St2500.

Поперечное армирование на ударную вязкость транспортера.

Поперечное усиление (любого типа) обычно включается в верхнюю (со стороны переноса) крышку конвейерной ленты со стальным кордом, чтобы предотвратить разрывы удара и связанные с этим разрывы ремня в продольном направлении и защитить каркас ремня (стальной корд) , Часто это ремни, используемые в тяжелом горнодобывающем оборудовании или в ленточных конвейерах ближнего и среднего расстояния в районах добычи полезных ископаемых, близких к тяжелому горнодобывающему оборудованию, которые очень сильно нагружены сыпучим материалом с крупными и острыми краями.

Типичный пояс в районах открытых горных работ, близких к тяжелому горному оборудованию, должен часто перевозить крупногабаритный и острый материал (а). Типичный ударный разрыв с двумя поврежденными стальными шнурами (b) и причинами этого (c). Установка поперечной арматуры на длинных конвейерах (AA> 1000 м) также возможна, но часто не стоит из-за более высоких затрат на производство ленты. Поэтому для конвейеров большой дальности в ленте установлены петли датчиков с интервалом от 50 до 250 м, а опасные точки системы (как правило, на головном и хвостовом концах системы) оснащены системами обнаружения разрывов. В этом случае точки подачи и перемещения должны быть спроектированы таким образом, чтобы, по возможности, не происходили разрывы удара, поскольку шнур в точке проникновения может отсоединиться от ремня и полностью заклинить натяжной ролик на пути транспортировки и может разорвать весь ремень. ,

 показаны возможные конструкции конвейерной ленты со стальным кордом с петлями датчика, поперечной арматурой из ткани и стального корда для защиты ремня. Поперечное армирование ткани обычно используется на практике для конвейерных лент со стальным кордом, хотя поперечное армирование со стальным кордом также используется все больше и больше, особенно в горнодобывающей промышленности.

Возможные конструкции конвейерной ленты со стальным кордом только с петлями датчика (а) и с поперечной арматурой из ткани (б) и стального корда (в). В рамках внутреннего исследовательского проекта в испытательных лабораториях на так называемых испытательных лабораториях Contitech были изучены ударная вязкость, свойства впадины в соответствии с ISO 703 и в соответствии с процедурами, адгезия слоев покрытия / поперечного армирования и поперечного армирования / сердечника валика в соответствии с DIN EN 28094. 3D-испытательная установка для конвейерной ленты со стальным кордом, типичная для немецкой промышленности бурого угля, 2200 St2500 20: 8 DIN-X, для двух типов поперечного армирования со стальным кордом, для трех типов поперечного армирования ткани и для вспомогательного 2 мм резиновые чехлы. Ширина поперечной арматуры здесь составляла ок. половина ширины ремня, т.е. QA  ≈  B / 2.

В ходе исследований на специальной испытательной установке образец ремня претерпевает многомерные деформации, чтобы определить, выпадает ли поперечная арматура стального корда из верхней крышки.
показана принципиальная схема установки для испытания на удар, а в Таблице 3 представлены результаты исследования, где сравниваются друг с другом пограничные энергии удара и веса ремня для различных вариантов конструкции 2200 St2500 20: 8 DIN-X.

Принципиальная схема ударной установки Таблица 3: Сравнение граничных энергий удара и разницы в весе для различных вариантов конструкции 2200 St2500 20: 8 DIN-X.
дизайн армирование Сравнение веса,% Сравнение пограничной энергии удара,%
2200 St2500 20-8 X нет 100 100
2200 St2500 22-8 X нет 105 128
 
2200 St2500 20T-8 X Ткань «Тип 1» 100 150
2200 St2500 20T-8 X Ткань типа 2 100 161
2200 St2500 20T-8 X Ткань «Тип 3» 100 167
 
2200 St2500 20S-8 X «Тип 1» стальной шнур 102 222
2200 St2500 20S-8 X «Тип 2» стальной шнур 104 292
Из таблицы 3 видно, что центрально расположенное поперечное усиление стального корда может увеличить ударную вязкость конвейерной ленты со стальным кордом в два-три раза. Вес ремня относительно ширины здесь увеличивается незначительно.

Для нового продукта была выбрана поперечная арматура стального корда типа 2. Перед утверждением продукта также необходимо было провести точные испытания, помимо ударной вязкости, углубления в соответствии с ISO 703 и процедур , а также адгезии слоя покрытия / поперечной арматуры и поперечной арматуры / сердечника борта в соответствии с DIN EN 28094 на испытательном стенде 3D.

Преимущества нового продукта можно кратко изложить следующим образом:

  • В два-три раза больше сопротивления проникновению урона. В поперечной зоне армирования стального корда невозможны разрывы ремня.
  • Превосходная надежность в соответствии с процедурами DIN ISO 703 и (испытательный стенд для установки на холостом ходу)
  • Высокая адгезия в соответствии с ISO 15236 и процедурами (Ипытательный стенд «3D»)
  • Незначительное увеличение веса ленты на метр на 5% по сравнению со стальной конвейерной лентой без поперечной арматуры
  • Длительный срок службы - более безопасная и надежная работа тяжелых конвейерных лент
Таким образом, является идеальным решением для плоских ремней, используемых в тяжелом горнодобывающем оборудовании или в ленточных конвейерах с коротким и средним расстоянием в зонах открытой добычи, вблизи тяжелых машин, а также для транспортировки сыпучих и грубозернистых сыпучих материалов при нескольких загрузках и переводные баллы.

Выводы

С ростом глобализации горнодобывающие компании также оказываются под сильным давлением затрат. Инвестиционные планы в горнодобывающей промышленности адаптируются к ситуации на рынке сырья и были значительно сокращены во многих горнодобывающих компаниях в 2014 году, например, из-за более низкой мировой цены на уголь. Следовательно, для выживания поставщиков в горнодобывающей промышленности важно, в частности, разрабатывать свои продукты экономически эффективным и ориентированным на применение способом, не теряя при этом длительного срока службы и проверенных качественных характеристик продукта в процессе.

С другой стороны, горнодобывающая компания может завершить новые проекты за счет экономии на закупках и эксплуатационных расходах. Конечно, экологические аспекты являются предметом внимания как поставщиков в горнодобывающей промышленности, так и горнодобывающих компаний, не только из-за возросших экологических требований штатов, но и в силу экологического мышления, которое стало корпоративной политикой в многие компании в течение некоторого времени. ■
Опубликовано: 05.06.2020 Статьи