Зниження витрат на конвеєр стрічку за допомогою сталевого корду.

Зниження витрат на конвеєр стрічку за допомогою сталевого корду.

Сталеві кордні стрічки широко використовуються в гірничодобувній промисловості. 

Вони використовуються головним чином для конвеєрів великої дальності, важкої гірничодобувної техніки (роторні дискові екскаватори, портальні перевантажувачі, екскаватори з ковшами, екскаватори з ковшового ланцюгом, штабелери, розкидачі, навантажувачі та т. Д.), Короткої і середньої стрічки конвеєрів на поверхні видобуток корисних копалин і в цілому там, де потрібні великі можливості транспортування і невеликі приймання. У зв'язку з цим два важливих властивості конвеєрної стрічки зі сталевим кордом в порівнянні з конвеєрною стрічкою з листкового матеріалу мають вирішальне значення: висока номінальна міцність на розрив і низьке відносне подовження. Сьогодні конструктори конвеєрних стрічок мають в своєму розпорядженні широкий спектр стандартів дизайну і сучасних матеріалів , Це   означає, що виробники ременів можуть проектувати конвеєрні стрічки економічно ефективним і орієнтованим на застосування способом - точно відповідно до потреб клієнта. У цій статті представлений огляд можливостей, пов'язаних з тим, як виробники ременів і кінцеві споживачі можуть спільно досягти цих цілей.  

Різні стандарти впливають на конструкцію сталевих шнурових конвеєрних стрічок

Вибір міцності на розрив корду або діаметра корду і кроку корду стрічкового конвеєра зі сталевим кордом впливає не тільки на його виробничі витрати і ступінь складності зрощування, але також і на елементи системи стрічкового конвеєра. Наприклад, при виборі діаметра шківа, відповідного DIN 22101 [1], діаметр шнура множиться на числовий коефіцієнт. Це значення використовується у поєднанні з коефіцієнтом навантаження шківа при визначенні діаметра шківа системи. Показана типова конвеєрна стрічка зі сталевим кордом, її компоненти і важливі параметри. Конвеєрна стрічка зі сталевим кордом з двома підсилювачами тканини. Залежно від застосування параметри і компоненти конвеєрної стрічки визначаються виробником стрічки за погодженням із замовником. З точки зору дизайну, часто беруться до уваги не тільки міжнародні стандарти, а й внутрішні стандарти компанії замовника. На додаток до багатьох національним стандартам (AS, CEMA, ГОСТ, DIN, NF і т. Д.), Наступні стандарти найбільш часто використовуються в конструкції конвеєрної стрічки зі сталевим кордом і її зрощування.   
  • Німецький промисловий стандарт DIN 22131, частини 1 - 4 [2]
  • Міжнародний стандарт EN ISO 15236 частині з 1 по 4 [3]
  • Австралійський стандарт AS1333 [4]
Незважаючи на те, що DIN 22131 був відкликаний і замінений на EN ISO 15236 (DIN EN ISO 15236), DIN 22131 і раніше використовується в усьому світі завдяки багаторічному досвіду OEM-виробників і кінцевих споживачів.

У всіх трьох стандартах рекомендації щодо вибору параметрів для конвеєрної стрічки зі сталевим кордом зведені в таблицю. Ця таблиця з кращими типами ременів містить інформацію про мінімальну міцності на розрив ременя (Н / мм), максимальному діаметрі корду, мінімальної міцності на розрив корду, крок корду, мінімальної товщині накладок і кількості кордов в залежності від функції. ширини ременя. Тому конструкція типів ременів від St500 до St5400 або St6300, які використовуються найбільш часто, є заздалегідь визначеною. Рекомендовані конструкції ременів завжди включають запас міцності, який досягається за рахунок більш високої міцності на розрив і кількості шнурів. Залежно від застосування запас міцності може бути піддано критичному аналізу, оскільки він може призвести до збільшення вартості конвеєрної стрічки зі сталевим кордом і компонентів системи (наприклад, шківа). Німецький промисловий стандарт DIN 22131 частина 1 встановлює, що міцність на розрив сталевого корду, вулканізованого в конвеєрну стрічку, повинна бути як мінімум такий же, як добуток мінімальної міцності на розрив конвеєрної стрічки і кроку шнура відповідно до таблиці з рекомендованою стрічкою конструкції, з урахуванням приблизно 10%. Австралійський стандарт AS1333 визначає для кожного класу міцності ременя і ширини ременя кількість кордов, крок корду і мінімальну міцність на розрив корду. Тому запас міцності попередньо запрограмований в обох стандартах. У той час як німецькі або австралійські стандарти допускають низьку «свободу» в конструкції конвеєрної стрічки зі сталевим кордом, міжнародний стандарт EN ISO 15236 (і DIN EN ISO 15236, відповідно) є більш гнучким у цьому відношенні. Крім рекомендованих конструкцій ременів, відповідних EN ISO 15236-A1 і -A2, при виборі кількості шнурів застосовується наступне: «Виходячи з мінімальної міцності на розрив шнура bs в кН, мінімальної міцності на розрив ременя ( N ) в Н / мм і ширини ременя в мм, мінімальна кількість кордов ( хв ) розраховується по наступному рівнянню:      
 

Зниження витрат на стрічкові конвеєри - економічно ефективний і орієнтований на застосування дизайн сталевих кордів конвеєрних стрічок для гірничодобувної промисловості - рівняння 1

 
«Фактична кількість шнурів повинно бути більше або дорівнює хв . Кількість шнурів в таблицях слід розглядати тільки як рекомендацію. Це випливає з рівняння рівняння . (1) і з вимоги, що ширина краю не може бути більше 40 мм і не може бути менше 15 мм » , тобто:        
 

Зниження витрат на стрічкові конвеєри - економічно ефективний і орієнтований на застосування дизайн сталевих кордів конвеєрних стрічок для гірничодобувної промисловості - рівняння 2

 
«Можна вибрати більшу кількість шнурів, а також меншу кількість, якщо дотримуються умови щодо мінімальної міцності на розрив, визначеної в EN ISO 15236-1 та EN ISO 15236-4».
 

Зниження витрат на стрічкові конвеєри - економічно ефективний і орієнтований на застосування дизайн сталевих кордів конвеєрних стрічок для гірничодобувної промисловості - рівняння 3

 
У таблиці 1 показано порівняння конструкцій відповідно до трьох стандартами для прикладу ременя 2200 St2500 12: 6 X: з цієї таблиці видно, що конструкція, що відповідає міжнародному стандарту EN ISO 15236 в порівнянні з австралійським стандартом AS1333, призначена для ременя, який не тільки приблизно на 11% легше і приблизно на 11% дешевше, але також дозволяє зменшити діаметр приводного шківа системи стрічкового конвеєра на 36%. (Порівняйте дизайн, відповідний AS1333 і «Заснований на EN ISO 15236 A2»). Невелике збільшення кроку шнура на 0,5 мм позитивно впливає на зрощення ременя. Таблиця 1: Порівняння конструкцій відповідно до трьох стандартами для прикладу ременя 2200 St2500 12: 6 X.  



Стандарт на
дизайн 2200 ст2500 12-6 х

Діаметр шнура ø, мм

Діаметр шнура ø, мм


Крок шнура мм  



номер шнура 

Ефективна міцність на розрив ременя, Н / мм


Різниця в вазі %  

Manufactur Різниця в витратах ,%  


Точність. відповідно до DIN 22101, обраний діаметр шківа приводу > 145 x Cord -ø, мм 
 


AS 1333

7,6

52

19,4

111

2624

100,7

108,7

1250

DIN 22131

6,8

41,2

15

144

2697

100,0

100,0

1000

EN ISO 15236 A1

6,8

41,2

15

142

2659

99,6

99,7

1000

EN ISO 15236 A2

5,1

26,6

10

214

2587

90,3

98,6

800

Засноване на EN ISO 15236 A2

5,1

26,6

10,5

207

2503

89,6

97,9

800

Виходячи з цього, можна сформулювати загальну рекомендацію для економічної конструкції ременя: «У разі конструкції ременя слід віддавати перевагу великій кількості тонких шнурів». Однак це правило застосовується тільки в тому випадку, якщо забезпечується динамічна ефективність зрощування стрічкових зрощування не менше 45%, що вимагається відповідно до DIN 22101. Найчастіше на конвеєрах великої протяжності, відстань між центрами яких перевищує 1000 метрів, замовникам потрібна вища динамічна ефективність зрощування стрічки, ніж 45%. Це особливо стосується для конвеєрів великої дальності, що мають міжцентрову відстань, що перевищує кілька кілометрів (часто 10 км і більше), де очікуваний термін служби стрічки від 10 до 15 років.   
 

Стрічкові конвеєри зі сталевим шнуром з нижньої кришкою наднизьких втрат і без неї

У конструкції конвеєрної стрічки зі сталевим кордом для горизонтальних конвеєрів великої дальності (міжосьова відстань перевищує 1000 м) вибір гумової суміші для нижньої кришки має велике значення. З нижньої кришкою, виготовленою з належної гумової суміші, опір коченню при вдавливании (IRR) може бути значно зменшено. У разі конвеєрів великої протяжності IRR становить від 50% до 70% загального опору [5 ]. Цей ефект посилюється при збільшенні міжосьової відстані міжміського конвеєра. Розподіл опорів руху як функція відстані до центру і кута нахилу. Причиною опору вдавленню конвеєрної стрічки є поведінка в'язкопружного матеріалу нижньої кришки з гуми. Опір коченню при вдавливании є наслідком втрати деформації нижньої кришки конвеєрної стрічки при русі через натяжна ролік.Нарастаніе , яке має форму так званої опуклості наросту, може бути розпізнано при роботі на натяжна шині нижньої кришки з-за несжимаемой гуми [6] Втрата деформації нижньої кришки конвеєрної стрічки при обкатці холостого ходу. Відділ досліджень і розробок Contitech постійно займається подальшою розробкою конвеєрних стрічок з наднизькими втратами з гумовою сумішшю «XLL» (XLL = eXtraLowLoss ). Так, наприклад, на рис. 4 показано зниження необхідної потужності приводу на 28% з прибл. 11 500 кВт до 8280 кВт для горизонтального конвеєра довжиною 5000 метрів з пропускною спроможністю 30 000 метричних т / год при швидкості подачі 7,5 м / с при використанні сучасної конвеєрної стрічки XLL в порівнянні з конвеєрною стрічкою з нижньої кришкою виготовлений з стандартного комерційно доступного з'єднання . Це означає для прикладу на рис. 4 б, що:   
  • Викиди CO 2 можуть бути зменшені на 32 523 метричних тонни / рік (за умови, що коефіцієнт викидів CO 2 для лігніту становить 1,153 кг / кВт-год при 24/7 операцій в рік, що складаються з 365 днів)      
  • При збереженні енергії 3220 кВт в рік може поставлятися до 8955 приватних домогосподарств (за умови, що середнє споживання електроенергії однією німецькою сім'єю становить 3150 кВт / год на рік).
  • 1,41 млн. Євро на рік може бути зекономлено електростанцією на бурому вугіллі (за умови, що середні витрати на виробництво електроенергії складають 0,05 євро / кВтг у Німеччині).
Мал. 4: Стрічка з нижньої кришкою з наднизькими втратами «XLL» в порівнянні зі стандартною наявної в продажу конвеєрною стрічкою - зниження на 28% необхідної потужності приводу для конвеєра великої довжини довжиною 5000 метрів з пропускною спроможністю 30 000 метричних тонн / год. З використанням гумової суміші XLL можна знизити не тільки необхідну потужність приводу, але і встановлену потужність двигуна. Через менше опору руху може бути обрана конвеєрна стрічка з меншою номінальною міцністю на розрив, ніж у звичайній конвеєрної стрічки. В результаті конвеєрна стрічка і ведучий і хвостовій шківи системи стрічкового конвеєра стають «більш легкими» і економічнішими. Кінцевим результатом є система стрічкових конвеєрів з «легшою» і більш економічною конвеєрною стрічкою, «меншими» двигунами або зі зменшеним числом двигунів, меншим діаметром приводного і хвостового шківів, більш легким натяжним пристроєм і легшою сталевою конструкцією і т. Д., що дозволяє різко знизити витрати на всю систему. У таблиці 2 показано техніко-економічне обґрунтування для паралельного конвеєра дальньої дії OLC-2 на руднику KPC, де система стрічкових конвеєрів порівнюється з конвеєрною стрічкою зі сталевим кордом з нижньої гумової сумішшю XLL і без неї. В [7] добре описаний конвеєр дальньої дії OLC-1. Таблиця 2: Порівняння параметрів для конвеєра дальньої дії OLC-2 (KPC) з XLL-конвеєрною стрічкою і без неї.  

  



Параметри

Конвеєр дальньої дії OLC-2 з конвеєрною стрічкою ContiTech XLL (актуальна версія)

Конвеєр дальньої дії OLC-2 з конвеєрною стрічкою XLL (актуальна версія)

різниця Δ

Обов'язковий егг і встановленої інстр потужності приводу   
   

Ерф = 3219 кВт; inst = 4400 кВт (2 × потужність 2200 кВт на головному кінці)  
  

Ерф = 4970 кВт; inst = 6600 кВт (2 × потужність 2200 кВт на головному кінці і 1 × потужність 2200 кВт на хвостовому кінці)  
  

Δ егг = 1751 кВт; Δ inst = потужність 2200 кВт (один додатковий привід)   
   

 
Тип конвеєрної стрічки,
діаметр корду S , номінальна міцність на розрив стрічки N і маса стрічки на метр ' G   
      

1100 St2250 5,5: 5,5 X / XLL,
S = 5,1 мм , N = 2250 Н / мм , ' G = 29,2 кг / м  
  
   

1100 St2800 5,5: 5,5,
S = 6,3 мм , N = 2800 Н / мм , ' G = 34,3 кг / м  
  
   

Δ N = 550 Н / мм, Δ ' G = 5,1 кг / м   
    

 
Потрібно хв.
діаметр шківа приводу тр , хв   

Tr , хв > 145 ∙ S → Tr , хв = 1000 мм (згідно DIN 22101 з коефіцієнтом навантаження шківа> 100%)          

Tr , хв > 145 ∙ S → Tr , хв = 1250 мм (згідно DIN 22101 з коефіцієнтом навантаження шківа> 100%)    
     

Δ Тр , хв = 250 мм   

 
Максимум. натяг ременя при запуску 

ANmax = 570 кН  

ANmax = 684 кН  

Δ ANmax = 114 кН   

Транспортер далекого прямування OLC-2 на КЗК в Індонезії транспортує 4000 метричних тонн / год (номінальний) і 4500 метричних тонн / год (пік) промитого вугілля (насипна щільність 0,9 метричних т / м³) зі швидкістю стрічки 8,45 м. / с. Довжина транспортування становить 12 589 м, а висота транспортування становить 29,1 м. Для цього завдання KPC як користувач підприємства і PT RSSI як підрядник EPC вибрали ремінь 1100 St2250 5.5: 5.5 X / XLL з нижньої кришкою з дуже низькими втратами. Цей вибір заснований на успішне застосування наднизьких втрат стрічки з XLL-нижньої кришкою в існуючому OLC-1 в 2002 році, і очікувані поліпшення можна підсумувати таким чином:   

  1. При очікуваному терміні служби 15 років (за умови цілодобової роботи, тобто 24 години на добу і 365 днів на рік) для такого ременя і різниці потужностей erf = тисячі сімсот п'ятьдесят одна кВт, а також передбачуваних витрат на виробництво електроенергії в розмірі e = 0 , 05 євро / кВтг , досягається наступна економія капіталу = 15 років · 365 днів · 24 години · 0,05 євро / кВтг · тисячі сімсот п'ятьдесят одна кВт ≈ 11,5 млн. євро          
     
     
  2. Кількість стрічки, замовлене KPC на 26032 м з різницею у вазі Δ ' G = 5,1 кг / м, дає економію ваги = 26 032 м · 5,1 кг / м ≈ 133 метричних тонни      
     
     
  3. Завдяки максимальному натягу ременя скорочується на Д Т ANmax = 114 кН (прибл. 12 метричних тонн), сталевий структури системи, шків валів, підшипників і т.п. , Можуть бути обрані більш легким і економічним.    
Завдяки зменшенню кількості двигунів (1 × потужність 2200 кВт), менших шківів, яка є легшою сталевої конструкції, а також конвеєрної стрічки зі зменшеною номінальною міцністю на розрив і масою на метр, початкові витрати на закупівлю (включаючи витрати на логістику) для OLC-2 міжміський конвеєр з конвеєрною стрічкою XLL нижче, ніж стандартна наявна в продажу конвеєрна стрічка. Витрати на подальше обслуговування також нижче, тому що «легкі» запчастини дешевше. Старий конвеєр OLC-1 і новий конвеєр далекого прямування OLC-2, розташовані паралельно один одному на KPC в Індонезії з конвеєрними стрічками. 

Конструкція конвеєрної стрічки із сталевого шнура в соотв. до версії 1982 і 2011 року DIN 22101 

У 2011 році стара версія стандарту DIN 22101 1982 «Стрічкові конвеєри для сипучих матеріалів - принципи розрахунку і проектування» була замінена новою версією. Приклад розрахунку, показаний нижче, ілюструє переваги для конструкції ременя, які новий стандарт DIN 22101 версії 2011 приносить в таблицю. 
DIN 22101 версія 1982
Відповідно до DIN 22101 версії 1982 роки (DIN 22101-1982) мінімальна номінальна міцність на розрив N, хв ременя розраховується за формулою. (4):    
 

Зниження витрат на стрічкові конвеєри - економічно ефективний і орієнтований на застосування дизайн сталевих кордів конвеєрних стрічок для гірничодобувної промисловості - рівняння 4

 
де коефіцієнт безпеки для нормальної роботи і сприятливих умов експлуатації становить sta = 6,7 ( sta = 9,5 для несприятливих умов роботи) Значення rverb втрати міцності на розрив для конвеєрних стрічок зі сталевим кордом є функцією числа кроків зрощування стрічки:        

  • verb = 0 для кількості кроків ≤ 2 або    
  • дієслово = 0,05 для кількості кроків ≥ 3    
Наприклад, для конвеєрної стрічки зі сталевим кордом шириною = 2100 мм і максимальним натягом ременя max = 1000 кН при нормальній роботі максимальний натяг ременя sta призводить до:          
 

Зниження витрат на стрічкові конвеєри - економічно ефективний і орієнтований на застосування дизайн сталевих кордів конвеєрних стрічок для гірничодобувної промисловості - рівняння 5

 
Відповідно до формули (4), це дає мінімальну номінальну міцність на розрив ременя: 
 

Зниження витрат на стрічкові конвеєри - економічно ефективний і орієнтований на застосування дизайн сталевих кордів конвеєрних стрічок для гірничодобувної промисловості - рівняння 6

 
Для цього числового прикладу обрана стандартна конвеєрна стрічка зі сталевим кордом St3500.

Значення втрати міцності на розрив одно verb = 0,05, оскільки конвеєрна стрічка із сталевого корду St3500 має триступеневе з'єднання.    
DIN 22101 версія 2011
Відповідно до DIN 22101 версії 2011 року (DIN 22101: 2011-12), мінімальна номінальна міцність на розрив N, хв ременя розраховується за формулою. (5):    
 

Зниження витрат на стрічкові конвеєри - економічно ефективний і орієнтований на застосування дизайн сталевих кордів конвеєрних стрічок для гірничодобувної промисловості - рівняння 7

 
K - коефіцієнт для визначення мінімальної ефективності динамічного зрощування конвеєрної стрічки, відповідної натягу стрічки на краю стрічки щодо ширини стрічки. Для конвеєрних стрічок зі сталевим кордом K = 1,25 - для перехідних зон жолоби і K = 1 - для кривих переходу. K , max - максимальний натяг ременя на краю ременя щодо ширини ременя, яке зазвичай в 1-1,2 рази перевищує середнє натяг ременя. Коефіцієнт безпеки 0 є функцією характеристик виготовлення зрощування (компетентність сращівателей , якість матеріалу зрощування, температура і умови навколишнього середовища і т. Д), Тоді як коефіцієнт безпеки 1 є функцією характеристик умов експлуатації (хімічні / фізичні навантаження, частота обертання, очікуваний термін служби, цикли запуску / зупинки і т. д.) Коефіцієнти безпеки вибираються в діапазоні 0 = 1 ... 1,2 і 1 = 1,5 ... 1,9. t, rel позначає ефективність динамічного зрощування стрічкового зрощування, яка згідно DIN для конвеєрних стрічок зі сталевим кордом повинна становити не менше 45%. Для всіх стрічкових конвеєрних стрічок відносна втомна міцність зрощення ременя становить не менше 50%! Отже, згідно з формулою (5) для нашого числового прикладу (конвеєрна стрічка зі сталевим кордом з шириною ременя = 2100 мм і максимальним натягом ременя при нормальній роботі max = 1000 кН, що призводить до натягнення ременя на кромці K , max ≈ 1 , 1 ∙ 476 Н / мм. = 524 Н / мм), наступна мінімальна номінальна міцність на розрив Н, хв для конвеєрної стрічки зі сталевим кордом           

Зниження витрат на стрічкові конвеєри - економічно ефективний і орієнтований на застосування дизайн сталевих кордів конвеєрних стрічок для гірничодобувної промисловості - рівняння 8

 
Для цього числового прикладу обрана стандартна конвеєрна стрічка зі сталевим кордом St2500.

У цьому прикладі відповідно до нового стандарту значно знижується необхідна номінальна міцність на розрив ременя. Це призводить до величезної економії витрат на ремінь, який в залежності від ступеня покриття може складати близько третини. Крім того, для St3500 потрібно триступеневе з'єднання, яке є більш складним і вимагає більше часу для виробництва, ніж двоступенева з'єднання для St2500.  

Поперечний армування на ударну в'язкість транспортера.

Поперечний посилення (будь-якого типу) зазвичай включається в верхню (з боку перенесення) кришку конвеєрної стрічки зі сталевим кордом, щоб запобігти розриви удару і пов'язані з цим розриви ременя в поздовжньому напрямку і захистити каркас ременя (сталевий корд), Часто це ремені, використовувані в важкому гірничодобувному обладнанні або в стрічкових конвеєрах ближнього і середнього відстані в районах видобутку корисних копалин, близьких до важкого гірничодобувного обладнання, які дуже сильно навантажені сипучим матеріалом з великими і гострими краями. Типовий пояс в районах відкритих гірських робіт, близьких до важкого гірничого обладнання, повинен часто перевозити великогабаритний і гострий матеріал (а). Типовий ударний розрив з двома пошкодженими сталевими шнурами (b) і причинами цього (c). Установка поперечної арматури на довгих конвеєрах (AA> 1000 м) також можлива, але часто не варто через більш високих витрат на виробництво стрічки. Тому для конвеєрів великої дальності в стрічці встановлені петлі датчиків з інтервалом від 50 до 250 м, а небезпечні точки системи (як правило, на головному і хвостовому кінцях системи) оснащені системами виявлення розривів. В цьому випадку точки подачі і переміщення повинні бути спроектовані таким чином, щоб, по можливості, не відбувалися розриви удару, оскільки шнур в точці проникнення може від'єднатися від ременя і повністю заклинити натяжна ролик на шляху транспортування і може розірвати весь ремінь. , Показані можливі конструкції конвеєрної стрічки зі сталевим кордом з петлями датчика, поперечною арматурою з тканини і сталевого корду для захисту ременя. Поперечний армування тканини зазвичай використовується на практиці для конвеєрних стрічок зі сталевим кордом, хоча поперечне армування зі сталевим кордом також використовується все більше і більше, особливо в гірничодобувній промисловості. Можливі конструкції конвеєрної стрічки зі сталевим кордом тільки з петлями датчика (а) і з поперечною арматурою з тканини (б) і сталевого корду (в). В рамках внутрішнього дослідницького проекту в випробувальних лабораторіях на так званих випробувальних лабораторіях Contitech були вивчені ударна в'язкість, властивості западини відповідно до ISO 703 і відповідно до процедур, адгезія шарів покриття / поперечного армування і поперечного армування / сердечника валика відповідно до DIN EN 28094 . 3D-випробувальна установка для конвеєрної стрічки зі сталевим кордом, типова для німецької промисловості бурого вугілля, потужність 2200 St2500 20: 8 DIN-X, для двох типів поперечного армування зі сталевим кордом, для трьох типів поперечного армування тканини і для допоміжного 2 мм гумові чохли . Ширина поперечної арматури тут становила ок . половина ширини ременя, тобто QA ≈ / 2. В ході досліджень на спеціальній випробувальній установці зразок ременя зазнає багатовимірні деформації, щоб визначити, випадає чи поперечна арматура сталевого корду з верхньої кришки. показана принципова схема установки для випробування на удар, а в Таблиці 3 представлені результати дослідження, де порівнюються один з одним прикордонні енергії удару і ваги ременя для різних варіантів конструкції 2200 St2500 20: 8 DIN-X. Принципова схема ударної установки Таблиця 3: Порівняння граничних енергій удару і різниці у вазі для різних варіантів конструкції 2200 St2500 20: 8 DIN-X. 

   
дизайн

армування

Порівняння ваги,%

Порівняння прикордонної енергії удару,%

2200 St2500 20-8 X

немає

100

100

2200 St2500 22-8 X

немає

105

128

 
2200 St2500 20T-8 X

Тканина «Тип 1»

100

150

2200 St2500 20T-8 X

Тканина типу 2

100

161

2200 St2500 20T-8 X

Тканина «Тип 3»

100

167

 
2200 St2500 20S-8 X

«Тип 1» сталевий шнур

102

222

2200 St2500 20S-8 X

«Тип 2» сталевий шнур

104

292

З таблиці 3 видно, що центрально розташоване поперечне посилення сталевого корду може збільшити ударну в'язкість конвеєрної стрічки зі сталевим кордом в два-три рази. Вага ременя щодо ширини тут збільшується незначно. Для нового продукту була обрана поперечна арматура сталевого корду типу 2. Перед затвердженням продукту також необхідно було провести точні випробування, крім ударної в'язкості, поглиблення відповідно до ISO 703 і процедур, а також адгезії шару покриття / поперечної арматури і поперечної арматури / сердечника борту в відповідно до DIN EN 28094 на випробувальному стенді 3D. Переваги нового продукту можна коротко викласти так:   
  • У два-три рази більше опору проникненню шкоди. У поперечної зоні армування сталевого корду неможливі розриви ременя. 
  • Чудова надійність відповідно до процедур DIN ISO 703 і (випробувальний стенд для установки на холостому ходу)
  • Висока адгезія відповідно до ISO 15236 та процедурами ( Іпитательний стенд «3D»)
  • Незначне збільшення ваги стрічки на метр на 5% в порівнянні зі сталевою конвеєрною стрічкою без поперечної арматури
  • Тривалий термін служби - понад безпечна і надійна робота важких конвеєрних стрічок
Таким чином, є ідеальним рішенням для плоских ременів, що використовуються у важкому гірничодобувному обладнанні або в стрічкових конвеєрах з коротким і середнім відстанню в зонах відкритого видобутку, поблизу важких машин, а також для транспортування сипучих і грубозернистих сипучих матеріалів при декількох завантаженнях і перекладні бали.

Висновки

З ростом глобалізації гірничодобувні компанії також виявляються під сильним тиском витрат. Інвестиційні плани в гірничодобувній промисловості адаптуються до ситуації на ринку сировини і були значно скорочені в багатьох гірничодобувних компаніях в 2014 році, наприклад, через більш низької світової ціни на вугілля. Отже, для виживання постачальників в гірничодобувній промисловості важливо, зокрема, розробляти свої продукти економічно ефективним і орієнтованим на застосування способом, не втрачаючи при цьому тривалого терміну служби і перевірених якісних характеристик продукту в процесі. З іншого боку, гірничодобувна компанія може завершити нові проекти за рахунок економії на закупівлях і експлуатаційних витратах. Звичайно, екологічні аспекти є предметом уваги як постачальників в гірничодобувній промисловості, так і гірничодобувних компаній, не тільки через збільшення екологічних вимог штатів, але і в силу екологічного мислення, яке стало корпоративною політикою в багато компаній протягом деякого часу. 
Опубликовано: 10.06.2020 Статті